梅雨の合間、ようやく晴れてランクル三台揃い踏み…となったんですが、市内の某公園で夜クロしてたら通報されました。OH MY GOD！


なんでも通り掛りのオッサンが


と110番したらしく、警官6人参上。超職質。
そこまではいいんですが、やたらと高圧的に突っかかってくる警官二人が居て、「あ〜アニさんキレそうだなー」と思ってたら、案の定アニさんブチギレ。まぁキレるのも判りますけどね…こっちは別に反抗してるわけでもなんでもないわけですから、高圧的に出られても困るわけで。まぁいいや、面倒くせぇ。

ともあれ、ホームコース喪失。自主スタジオの横に自主コース作ることになりそうです。エコクリーンソイルの出番なるか。

1. 2008/06/13(金) |
2. 2.2クラス
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遂に完成、CR-01。作業レポートしようとしたけど、仕事やらなんやらで身辺が忙しくなったので残念ながらありません。楽しみにしてた人、ごめんね。


さて、このシャーシ。説明書が判りにくいのを除けば、不満なし。すごいですよ、これ。スケール感、重量バランス、メンテ性、走行能力等々言うことありません。
何がスゴイって、ノーマルでこの感想。素組みですよ。モーターすらマブチ540、ましてやウェイトを入れなくてもここまで走るのはヤバい。

メカですが、オプションNo.1のクローリング専用アンプ。ドラグブレーキ付きで6000円を切る代物。色々言われてますが、何の問題もなし。サーボはお約束のMG995です。

実は先日シェイクダウンはしてしまったんですが、砂の盛山みたいなところでクロスカントリーっぽく遊んでたんで、今日は自宅から30分ほど行った所にある一枚岩がたくさんある海岸で遊んできました。


これはいいシャーシです。スーパークラスも持っていけばよかったなぁ、と到着してから気付きました。満足いくマシンが手元にあるというのは嬉しいことです。

走行会開きたいなぁ。

1. 2008/06/07(土) |
2. 2.2クラス
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5月某日、僕の安アパートににアニさん、あっきんが来訪。何時もの通りラジコンを主体とした雑談が始まる中、誰かがふと呟いた一言。

「CR-01ってどうなん？」

そこから始まるタミヤ・ランドクルーザー40の話題。
「ノーマルで楽しみたいよね」
「豊富なオプションが…」
「改造はタイヤ程度で」
「モーターは540でええのかな」
「でもカンチでしょ？」
「流石タミヤ、ディティールの再現は伊達じゃない」
「プラネタリー・ギヤの減速比ってどうなんスかね」
「ボディバリエーション考えてるらしいですよ」

「…」
ふと訪れる沈黙。
そりゃそーだ。だって話してる人間、全員CR-01持ってないんだもの。

「欲しいっスねぇ」

その言葉には誰も応えず、あっきんはブラウザを立ち上げ、YouTube内でタミヤのランクルを検索、めぼしい動画を拾い始める。皆で見入っては感想を言い、また見入る。
誰もが胸に秘めているであろう言葉を、あっきんが口にした。

「…みんなが買うならこれ買うよ」

アニさんと僕はぎくりとしながらも、「でもねぇ」と口にする。何せこの二人、2.2クラスから入り、自作だなんだと散々マシンをこねくり回しているのだ。同じジャンルは二台もいらない。
あっきんは良い。この男、自身が乗っている車はランクル80だし、2.2マシンも持っていない。

アニさんがふと何かしら計算を始める。
「ホーシングとか」
ああ。
「CC-01とか」
あああ、ダメだ。
「ちょうど処分しようと考えてたんですよね。全部売れれば、購入資金ぐらいは行くはずです」

―言って、しまった。

精度の出ない自作シャーシ、高いアルミビレット・パーツ、ビードロックホイール、ソフトコンパウンドタイヤ、専用トランスミッション。
僕らは何故、それらを求めたのか？市場になかったからだ。自分達で作らざるを、求めざるを得なかったからだ。

今は、ある。

そう。天下のタミヤが満を持して送り出した、「クローラー」を意味する名を冠したシャーシ、CR-01が、市場にあるのだ。
自作はもちろん楽しい。しかし、僕らはもう耐えられなかった。

求むるものがそこにあるのならば。恥を捨て、拘りを捨て、プライドを捨て、過去すらも振り返らずに、僕らは決断した。


それからあっきんを除く二人の行動は速かった。まるで鉄鎖に繋がれた猟犬が放たれる如く、放置されているマシンをばらし、掃除をし、写真を撮り、オークションに次々と放出した。
損や得など考えない―ある程度の打算はあったが―数のパーツをひとまとめにし、したたかに叩き売ってやった。
かくて僕らを縛り付けていた鎖は梱包され、新たな飼い主の下へ送られたのだ。

そして手元に、揺るぎ無い楽しみをもたらすであろうシャーシが届いた―…。

や〜前回、アレだけ「自作します」とか言っておいてこの有様。木のシャーシ？


いや、面白すぎる洒落は置いておいて、上記のような流れになる前は木の板を切るためにみんな集まったのが最初だったんです。何故か二時間過ぎには「ボディ何色にします？」みたいな会話してました。

で、コレを買うためになんだかんだと手放しました。それでもまぁ足らなかったんですが。
例の如く第二ロットの争奪戦に巻き込まれたんですが、ラクセイモデルでは残念ながらギリギリで三台ゲットできず。多少割高になりましたが、アニさんの奔走で希望台数を購入するに至りました。
頑張って作ります。レポートも交えつつ。できるといいが。

1. 2008/05/30(金) |
2. 2.2クラス
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欲しいものがあるんですよね。コレ。↓

喰わないともっぱらの噂のアイメックス製G.ホグ。
世の中モアブだロッシだリザードだストンパーだと騒いでるが関係ないですよ！ゴツいパターンが最高ですね。

つか自動車税忘れてた…己の身が更に削られていくぜ。そんなの関係ないとか言ってらんない。ひもじいよぅ。しくしく。

1. 2008/05/19(月) |
2. 2.2クラス
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どのジャンルもそうだと思うんですが、クローリングジャンルにもハイエンド化が押し寄せているような気がします。
昔は...と、追懐するほど年老いてませんが、それでも当初は良かったなぁ、と思わざるを得ません。
※勿論、現在進行形で楽しんでいる人が居るのは忘れてませんよ！

ブラシレス、リポバッテリー、徹底した低重心化等々...
パワーソース系や低重心化の情報はもう摂らない事にします。当たり前の話なんですけど、個人的に有意義じゃないし楽しくない。無駄な情報を抱えて、それに縛られるのも疲れるし。

誰に何を言われようが、自分の考えで動くのが一番楽しい。硬化した考えが一番悲しい。
コの字アングルでシャーシ作ったって良いじゃない。ピアノ線で構成したって良いじゃない。なんだっていい。突飛な発想が次の確実なステップになるなら。

と、いうことで。
木材でシャーシを作ってみようと思います！！（ズギャーン！）
アニさんアイデアをありがとう。

→メリット
　・加工のしやすさ

→デメリット
　・先例なし
　・経年劣化
　・もろさ

まぁ全てを木で作るわけじゃないから、もろさとかその辺は気にしなくていいかも。スキッドガードなんかは相変わらずアルミで制作予定。当然か。

・材料の選定
強度、膨張率、耐水性からケヤキがよさそう。さて、コストの方はどうかな。

DIY用の無垢板で0.58m×15mm×126mmで1,400円。うむ、こんなものか。ネットで調べてコレだから、後は足で探すしかないのだ。
ケヤキが無理なら、とりあえずパイン材とかでも良いかも。

・気をつけたい事
メリットは加工のしやすさですが、もろさが気になるんで割と厚めの部材を使っていこうと思います。
調べてみると、防腐処理は必要ないみたいですね。 ケヤキは木質密度が高く、防腐剤が材の表面から1〜2ｍｍ程度しか浸潤しないので、あまり意味をなさないようです。

なんだか...ワクワクしてきたぞ！

1. 2008/05/16(金) |
2. 2.2クラス
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