さて、世の中はCR01祭りですがそんなの関係な（略）ということで、ハイラックス欲しー！！！
この病気、定期的にやってくるんですが、現在ある事情にて絶望的に金がない。事情が無くても金はないですが。夏には車検が在るし、iTunesにハマって請求はとんでもない事になってるし、ETCもつけなきゃだし、サーキットにも行きたいし...宝くじを買うしか無いのか。

でもハイラックスを買うにしても問題が山積みなんですよね。まず三段変則。あれ使わない。あとは足回り。アニさんがやってるのを何回か見た事あるけど、全然動かないですよね。ちゃんと登らすまでにどれだけ時間と費用がかかるか。ボディだけ？うーん、ホーシングもカッコいいし、でもなぁ。
2.2とか1.9の自作の苦い経験を考えると、「工作時間＞走行時間」になるのはもういやなんですよね。せめて「工作時間＝走行時間」にしたいと。工作の時間も楽しいんですけど、散々苦労して結局ダメだった、っていうのはマジでナシな感じです。
1.9の記事でも書きましたけど、結局自作はある程度の精度を出せる人に限るんだろうなぁ。

なんか書いてるうちに物欲が薄れました。冷静になるって大事。

1. 2008/05/09(金) |
2. 日記
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さて、世の中はCR01祭りですがそんなの関係ない！（微妙に間違ってる）ということで、黙々と先日思案してたのを実行に移してやりました。

バウンティハンターのボディは結構ナローなんで、ボディカットなんぞしなくてもこのボディの高さで足上げしても干渉しません。
しかし人気無いですね、このボディ。個人的にすっごい好きなんですが。
シャーシ構成も一から見直し、以前は割りと高い位置にバッテリーを置いていたんですが、現在はシャーシの一番底に配置しています。メカは一番上に。配置してから思ったんですが、ダブルデッキみたいになってます。
車高は目いっぱい下げても腹下はかなり余裕があります。しかしここまで理想的な形になるとは…時間を掛けた甲斐がありました。

残る課題はギア比ですかね。現在40Tのモーターに13丁のギアですんで、やろうと思えばウィリーができる状態です。如何なものか。

〜走行インプレッション〜
いや〜調整してみるもんですね。正直ホームの維新公園の岩では物足らなかったです。もっとハードなセクションをアタックしてみたいですな〜。

さて、小さいボディに収まりを知らない面白さが詰まっているミニスポーツ。ヤバイですね、これ。
相変わらずアニさんとチキチキしてるんですが、テール・トゥ・ノーズの鬩ぎ間がたまらないです。やってるのはただのファイブ・ポイント・アタックですが、20時過ぎから23時まで走りっぱなし。いいシャーシです、これ。ホントに。

なんかカッコいい名前つけてやりました。新企画、LUNCHBOX 4x4 ROCK CRAWLER MODEL。とりあえずシャーシの設計から。最初パーツA〜Dを板金屋に出して制作してもらおうかなーと思ってたんですが、どうも馬鹿高くなりそうなんでひとまず保留。
自分で作る場合も、ちゃんとした工具で切り出せる方法を考えたいなぁ。誰か旋盤持ってないかな。

1. 2008/04/27(日) |
2. スーパークラス
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長らく身を潜めていたロッククローリング熱ですが、復活の兆しがちらほら。
まずは昨日、手始めに久々のホーム・維新公園へ行ったんですがやはりトラブルが起きてしまい、早々にミニを出すことになってしましました。チ、チクショー！

まぁ色々と問題点はあり、簡単なものから手始めに修正していこうかと。
１）ウェイト
現在は何も積んでおらず、足を掛けるとリアストールが出る状態。ですんで、ギア比はこのままでとりあえずリアストールが解消できるところまで持って行きたいなと。

２）トレッド
走行会のフォト集でも判る通り、かなりトレッドが狭いです。

で、少しでも身をよじると横にコロン！と転ぶのがダメダメ。見た目は好きなんですけどね。とりあえずホイールスペーサーを購入したんで、それで様子を見たいです。

３）ホイールベース＆車高
トレッドが狭いので、ステアリングを切った時にリンクに繋いでるサスペンションのアダプターがタイヤと接触してしまっていました。ですんで、今はサスの位置をボディよりにしてアダプターとの接触を防いでいるんですが、２）を実行することによりこれも解消される予定です。

ウェイト。トレッド。車高。ホイールベース。まさに基本形ですね。タイヤは...K-Rockが落ちるといいなぁ。現在入札中なんですが、あのタイヤ、めちゃめちゃかっこいいですよね。超好み。
モアブ？シャイニー？みんな付けてるんで、面白みが無いですよね。あとビッグ・ジョーとか。

LUNCHBOX 4x4も新シャーシ設計して現在思案中。2.2もやりますよ！

1. 2008/04/25(金) |
2. スーパークラス
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行ってきました、柳井スポーツランド。地元の龍門サーキットと似ていて、カート用サーキットと併設されています。
ただ週末でも人が居ない穴場サーキットなんで、流石に路面状況は良いものとはいえない感じでした。

しかもコースの白線も消えかけていて、これで使用料は一日2100円と高め。うーん、地元の人は無料の弥栄サーキットに行くのかな。

デビューコースだし、まぁ良いかということでさっそくMシャーシ出動！一人で行ったものの、天気もそこそこ良かったし楽しかったです。
なにせノーマルモーターに大容量のバッテリー。超低燃費で「いつまで走るんだ？」というくらいサーキットをぐるぐる周り続けます。

そのうちにライン取りとか微妙なスロットルワークも掴めて来て、一人で延々と3時間半ほど走り続けました。途中で何回か休憩やメンテを入れて4200mAh2パック、3300mAhを1パックほど走行。おかげでタイヤはこんな状態です。


後日、アニさんとMシャーシのパーツを買うため、わざわざ下関のラジ天まで行ってきました。HPIの食いつきのよさそうなタイヤを買ってきましたが、これはこれですぐスリックになるんだろうなぁ。

1. 2008/04/23(水) |
2. ツーリング
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いや〜まったくもって風邪が治りません。ひいた状況が悪かったんですかね...
とりあえず今日から玖珂に行ってきます。もちろんM03も持って行きますよ！目指すは柳井スポーツランド〜！！！

1. 2008/04/18(金) |
2. 日記
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